10月26日16時20分，由第三公司承擔(dān)施工的榆能化一期項目填平補齊工程40萬噸/年聚丙烯（三線）裝置擠壓造粒機組一次成功投料試車，生產(chǎn)出了合格聚丙烯粒料。

在施工過程中，第三公司和項目部精心編制試車方案，會同廠家對試車方案多次優(yōu)化，不斷完善，各專業(yè)密切配合，加班加點，保質(zhì)保量完成了擠壓造粒機組試車前的機電調(diào)試、儀表邏輯測試、單機以及輔助系統(tǒng)試運行等相關(guān)工作。

試車期間，第三公司積極同日本制鋼所技術(shù)人員對接，對設(shè)備聯(lián)鎖、切粒水流量、熔融泵溫度、出口壓力等重要控制參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)確認(rèn)，現(xiàn)場對切刀磨刀、沖模情況等開車條件進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致檢查，確保了機組連續(xù)實物料試車順利進(jìn)行。

PP3裝置擠壓造粒機一次實物料試車成功，為項目打通工藝全流程奠定了堅實基礎(chǔ)，得到了總包及業(yè)主的高度認(rèn)可，填補了公司在擠壓造粒機組安裝領(lǐng)域的空白，也為公司承擔(dān)后續(xù)大型進(jìn)口機組安裝積累了施工技術(shù)管理經(jīng)驗。

據(jù)悉，擠壓造粒機組是PP3裝置的核心關(guān)鍵設(shè)備之一，主要實現(xiàn)將聚合工序產(chǎn)生的粉料擠壓形成成品粒料產(chǎn)品。由株式會社日本制鋼所（JSW）制造，最大負(fù)荷65噸/小時，由主電機、齒輪箱、減速箱、筒體、螺桿、水下切粒機、潤滑油系統(tǒng)、液壓油及熱油系統(tǒng)、離心干燥器及脫水器等組成。

(姜平基 趙陽)